C'est la fin d'une ère du ciel

C'est la fin d'une ère du ciel

Est-ce la fin d’une époque de prix exorbitants dans l’industrie mondiale du transport maritime, qui a vu les tarifs des conteneurs chuter de plus de 60 % cette année ?

C'est la fin d'une ère du ciel

Le troisième trimestre de l'année est traditionnellement la haute saison pour l'industrie mondiale du transport maritime, mais cette année, le marché ne ressent pas la chaleur des deux dernières années, car les taux de fret sur les principales routes commerciales maritimes ont chuté du fait que les expéditeurs ont pris de l'avance et ont progressé. l’inflation a freiné la demande des consommateurs.

Le coût d'expédition d'un conteneur de 40 pieds depuis la Chine vers la côte ouest des États-Unis s'élève désormais à environ 4 800 dollars, en baisse de plus de 60 pour cent par rapport à janvier, selon l'indice FBX du Baltic Shipping Exchange.Le coût d'expédition d'un conteneur de la Chine vers l'Europe du Nord est également tombé à 9 100 dollars, soit environ 40 pour cent de moins qu'au début de l'année.

Les tarifs sur les deux principales routes, bien que toujours supérieurs aux niveaux d’avant la pandémie, sont loin du sommet de plus de 20 000 $ atteint en septembre dernier.L’année a clairement été marquée par un brusque renversement des marchés du transport maritime depuis les premiers jours de la pandémie mondiale.

Source d’information :Agence de presse de l’Union financière


Heure de publication : 08 septembre 2022

Principales applications

Les principales méthodes d'utilisation du conteneur sont indiquées ci-dessous